StarLine V66

• Инструкция по эксплуатации
• Общее описание
• Описание работы
• Световая и звуковая индикация иммобилайзера
• Изменение кода экстренного выключения охраны
• Регистрация устройств
• Разряд элемента питания метки
• Экстренное снятие с охраны
• Инструкция по установке
• Общее описание
• Общие требования к монтажу
• Описание внешних выводов
• Схемы монтажа
• Телематическая настройка
• Программирование иммобилайзера с помощью метки
• Схема подключения V66
• Схема подключения V67
• Программное обеспечение

Инструкция по эксплуатации

Общее описание

Прочтите данную инструкцию и обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком 

Метки, входящие в комплект поставки иммобилайзера, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой и красной вспышками встроенного светодиода.
Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.

Иммобилайзер StarLine V66 предназначен для защиты от угона транспортного средства путем блокировки двигателя и оповещения окружающих о нарушении охранных зон звуковыми и световыми сигналами.

Авторизация владельца происходит в результате беспроводного обмена между меткой (или смартфоном) и основным блоком по протоколу Bluetooth Smart (BLE) с использованием алгоритма, защищенного от перехвата данных в момент регистрации устройств. Для авторизации можно использовать метку, входящую в комплект поставки, или смартфон, поддерживающий протокол BLE и зарегистрированный в системе с помощью приложения StarLine.

Список моделей смартфонов, поддерживающих возможность использования в качестве метки, доступен на сайте www.starline.ru.

Преимущества StarLine V66:

• малые габариты основного блока позволяют установить в труднодоступном для злоумышленников месте;
• герметичный корпус защищает от агрессивного воздействия внешней среды;
• герконовый датчик обеспечивает надежную защиту багажника;
• минимальное энергопотребление в охранном режиме позволяет сохранить заряд аккумулятора на рекордно долгий срок (до 100 дней);
• автоматическое распознавание владельца транспортного средства при обнаружении метки или смартфона в зоне видимости; 
• надежная работа в условиях радиопомех благодаря методу расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты;
• защита от интеллектуального взлома.

В комплект поставки иммобилайзера входит пластиковая карта, на которой указаны:

• Сервисный код. Предназначен для настройки и программирования параметров иммобилайзера. Сервисный код предоставляется в открытом виде.
• Код экстренного выключения охраны. Позволяет совершить поездку при разряде элемента питания, утере или поломке метки. Код экстренного выключения охраны скрыт под скретч-полосой.

ВНИМАНИЕ! Не сообщайте никому код экстренного выключения охраны! Помните, что зная код, злоумышленник может отключить защитные функции иммобилайзера. Если у вас появились основания полагать, что код экстренного выключения охраны стал известен третьим лицам, – как можно скорее измените его.

Рекомендуется носить пластиковую карту с собой или записать код экстренного выключения охраны в доступном для Вас месте (например, в мобильном телефоне)

Описание работы

Для опознавания владельца транспортного средства необходимо всегда носить с собой метку (смартфон), так как иммобилайзер имеет двухуровневую авторизацию: по наличию метки (смартфона) и запрограммированному событию (нажатие ручки сцепления или тормоза). 

Наличие метки (смартфона) не снимает иммобилайзер с охраны и при попытке завести двигатель будет включена блокировка.

Если метки нет или разрядился элемент питания, то снятие с охраны осуществляется с помощью кода экстренного выключения охраны, указанного на карте владельца (см. раздел «Экстренное снятие с охраны»).

Охранные функции:

• авторизация владельца по наличию метки (смартфона) и запрограммированному событию;
• звуковые сигналы и световые сигналы тревоги при нарушении охранных зон;
• блокировка двигателя по включению зажигания;
• контроль пропадания напряжения питания;
• персональный код экстренного выключения охраны для экстренного снятия с охраны.
  
  

Сервисные функции:

• телематическая настройка с помощью персонального компьютера;
• регистрация новых устройств (например, метки или смартфона);
• настраиваемые параметры работы иммобилайзера;
• возможность подключения внешнего GSM-устройства; 
• сервисный режим для передачи транспорта на техническое обслуживание;
• возможность временного отключения датчика удара в охранном режиме;
• индикация текущего режима работы на метке.

Режимы работы

иммобилайзер StarLine V66 имеет следующую структуру режимов работы:

Режимы охраны обеспечивают защиту транспортного средства от угона. 

Дополнительные режимы предназначены для настройки иммобилайзера, отключения охранных функций для передачи на техническое обслуживание транспорта и регистрации новых компонентов охранной системы.

Основные различия между режимами приведены в таблице.

Режимы охраны

В охранных режимах иммобилайзер осуществляет контроль следующих охранных зон:

• перемещение транспорта (датчик движения и датчик наклона);
• реагирование на удары и толчки (двухуровневый датчик удара);
• состояние багажника (герконовый датчик);
• зажигание (контроль входа включения зажигания);
• запуск двигателя (встроенное реле блокировки);
• пропадание напряжения питания.

Режим «В охране» - это основной охранный режим, в котором иммобилайзером контролируются все охранные зоны. При нарушении одной из зон иммобилайзер оповещает окружающих звуковой и световой сигнализацией (см. раздел «Световая и звуковая индикация»).  

В режиме «В охране без датчика удара» предварительный уровень датчика удара отключен. Этот режим удобно использовать, если необходимо исключить ложные срабатывания датчика удара, например, при временной парковке вблизи трамвайных путей.

В охранных режимах иммобилайзер блокирует двигатель при включении зажигания. Блокировка будет сопровождаться непрерывной звуковой и световой сигнализацией (максимум 8 повторений по 30 секунд).

В режиме «Снято с охраны» контроль охранных зон отключен.

Переключение режимов

Переключение между режимами «В охране» и «В охране без датчика удара» охраны осуществляется удержанием кнопки метки в течение 2 секунд.

Текущий режим работы отображается миганием светодиода на метке при кратком нажатии на кнопку (режим «В охране» — зеленый, режим «В охране без датчика удара» — красный). 

Постановка в охрану 

Постановка и снятие с охраны возможна несколькими способами:

• нажатие на педаль (ручку) сцепления (тормоза) при выключенном зажигании в присутствии метки;
• короткое нажатие на кнопку метки вблизи транспорта при выключенном зажигании;
• из мобильного приложения при выключенном зажигании
• через 30 секунд после выключения зажигания и отсутствии метки в зоне видимости (автопостановка)

Успешную постановку в охрану система подтвердит однократным звуковым сигналом сирены. Если прозвучит 4 звуковых сигнала, то при постановке в охрану был открыт багажник (нарушение охранной зоны). Закройте багажник и проконтролируйте наличие однократного подтверждающего сигнала.

Успешное снятие с охраны будет подтверждено двумя звуковыми сигналами. Три звуковых сигнала означают, что в режиме охраны произошло нарушение одной или нескольких охранных зон.

Экстренная постановка в охрану

В отсутствии меток  поставить в охрану можно следующим способом:

1. Выключите зажигание.
2. Удерживайте педаль (ручку) сцепления (тормоза) в течение 5 секунд.
   
   
3. Последует вспышка световых сигналов. Отпустите педаль (ручку) сцепления (тормоза).
   
   
4. Нажмите 1 раз коротко на сцепление (тормоз) транспорта. 
   
   
5. Включите и выключите зажигание. Через 10 секунд иммобилайзер перейдет в режим охраны.
   

   

   
   

Одновременная работа с несколькими метками (смартфонами)

Для удобства эксплуатации иммобилайзера предусмотрена возможность установки разных режимов на метках (смартфонах). В случае нахождения в зоне видимости одновременно нескольких меток (смартфонов) с разными установленными режимами, то будет работать наиболее приоритетный режим:

• высокий приоритет — сервисный режим
• средний приоритет — режим «В охране без датчика удара»
• низкий приоритет — режим «В охране»

Если в зоне видимости находится несколько меток (смартфонов) и на одном из устройств переключить режим, то и все остальные метки (смартфоны) перейдут в этот режим).

Дополнительные режимы

Сервисный режим предназначен для временного отключения охранных функций, например, на период технического обслуживания. Переход в этот режим осуществляется удержанием кнопки метки в течение 5 секунд и будет подтвержден желтой индикацией светодиода метки. В сервисном режиме переход в остальные дополнительные режимы запрещен. Выход из сервисного режима осуществляется удержанием кнопки метки в течение 5 секунд.

Режим «Телематическая настройка и обновление ПО» предназначен для удобной настройки и обновления программного обеспечения иммобилайзера с помощью компьютера. Для этого используйте приложение «StarLine Мастер». 

Режим «Программирование параметров» предназначен для настройки параметров иммобилайзера с помощью метки. Переход в режим «Программирование параметров» осуществляется только из режима «Снято с охраны». 

Режим «Регистрация устройств» используется для добавления новых устройств (например, метки, смартфона владельца). Переход в режим регистрации устройств возможен только из режима «Снято с охраны».

Проверка наличия связи метки с основным блоком

Для проверки устойчивой связи между меткой и основным блоком выполните следующие действия:

1. Коротко нажмите кнопку метки.

1. Убедитесь в наличии индикации на метке, соответствующей по цвету текущему режиму работы: 2 раза — устойчивая связь, 1 раз — отсутствие связи метки с основным блоком.

Световая и звуковая индикация иммобилайзера

Внимание! При наличии метки или смартфона в зоне видимости датчики удара, наклона и движения отключаются, при отсутствии — включаются.

Внимание! После постановки в охрану максимальное количество срабатываний каждой зоны ограничено 8 повторениями.

Изменение кода экстренного выключения охраны

 Для изменения кода экстренного выключения охраны следует выполнить следующие действия:

1. Перевести иммобилайзер в режим «Программирование параметров».

2. Ввести текущий код экстренного выключения охраны, затем новый код 2 раза. 

   Код экстренного выключения охраны должен состоять из 4 цифр.

Вход в режим программирования

1. Переведите иммобилайзер в режим «Снято с охраны».
   
2. Нажмите и удерживайте сцепление* (тормоз) в течение 5 секунд.
   
   

3. Загорятся габаритные огни на 3 секунды. В течение этого времени отпустите сцепление* (тормоз).
   
   

4. Нажмите коротко 5 раз сцепление* (тормоз).
   
   
5. Включите зажигание. Проконтролируйте наличие 5 звуковых сигналов. Светодиод метки загорится зеленым цветом.
   

Выход из режима «Программирование параметров» осуществляется выключением зажигания.

Изменение кода экстренного выключения охраны

1. Убедитесь, что светодиод метки горит зеленым  цветом. Нажмите коротко кнопку метки в момент горения светодиода. Последует короткая вспышка зеленого цвета. Светодиод изменит цвет на красный.
   

   

2. Нажмите на кнопку метки количество раз, соответствующее первой цифре текущего кода экстренного выключения охраны.
   

   

   
   
3. Проконтролируйте наличие красных световых сигналов, соответствующих количеству нажатий.
   

   

   
   
4. Повторите пп.3,4 для ввода остальных цифр текущего кода экстренного выключения охраны.
   

   

5. Если код введен верно, прозвучат 3 сигнала сирены и светодиод изменит цвет на желтый. Если неверно — 4 сигнала. При неверном вводе кода — повторите пп.1-4.
   

   

6. Нажмите кнопку метки количество раз, соответствующее первой цифре нового кода экстренного выключения охраны. 
   

   

   
   
7. Проконтролируйте наличие красных световых сигналов, соответствующих количеству нажатий.
   

   

   
   
8. Введите остальные цифры нового кода экстренного выключения охраны аналогично пп. 6-7.
   
   
9. Проконтролируйте наличие 2 звуковых сигналов.
   
10. Введите новый код повторно, повторив действия пп. 6-8.
    
11. Успешную запись нового кода иммобилайзер подтвердит 2 звуковыми сигналами. Если прозвучит 4 звуковых сигнала, повторите действия, начиная с п.1
    

*Программируется специалистом по установке во время монтажа

Регистрация устройств

Для регистрации новых меток и смартфона используйте режим «Регистрация устройств». 

В иммобилайзере можно зарегистрировать только один смартфон.

Для исключения несанкционированного добавления новых компонентов переход в режим «Регистрация устройств» осуществляется только из режима «Снято с охраны».

Все компоненты должны быть зарегистрированы за один цикл. Всего в системе может быть зарегистрировано до трех устройств.

После того, как зарегистрируете все новые метки и смартфоны, выйдите из режима регистрации.

Вход в режим «Регистрация устройств»

Если в иммобилайзере нет зарегистрированных устройств, то вход в режим «Регистрация устройств» осуществляется автоматически при включении зажигания.

1. Нажмите педаль (ручку) сцепления* (тормоза) и удерживайте ее в течение 5 секунд.
   
   

2. Загорятся габаритные огни на 3 секунды. В течение этого времени отпустите педаль (ручку) сцепления* (тормоза).
   
   

3. Нажмите педаль (ручку) сцепления* (тормоза) 7 раз.
   
   
4. Включите зажигание и проконтролируйте наличие 7 световых и звуковых подтверждающих сигналов.
   

   

Выход из режима регистрации осуществляется выключением зажигания.

Регистрация меток

Переведите иммобилайзер в режим «Регистрация устройств» и выполните следующие действия:

1. Извлеките из метки элементы питания. 
   
2. Нажмите и удерживайте кнопку метки, и установите элементы питания. Светодиод метки загорится красным цветом.
   
3. Отпустите кнопку и проконтролируйте наличие серии вспышек красного цвета в течение 10 секунд.
   
4. Успешная регистрация будет подтверждена вспышкой зеленого цвета на метке и 2 звуковыми сигналами сирены.
   
5. Повторите пп.1-3 для остальных меток.
   

Регистрация смартфона

Регистрация смартфона в иммобилайзере осуществляется с помощью мобильного приложения StarLine Ключ. 

Приложение StarLine Ключ доступно для иммобилайзеров с программным обеспечением версии 2.0 и выше

В момент выхода из режима «Регистрация устройств» последуют звуковые сигналы, соответствующие количеству зарегистрированных устройств.

*Программируется специалистом по установке во время монтажа

Разряд элемента питания метки

Если в момент снятия с охраны последует 6 звуковых сигналов сирены, это означает, что элемент питания метки разряжен. Замените элемент питания метки.

Экстренное снятие с охраны

Если метка была утеряна или разрядился элемент питания метки, при включении зажигания включится сигнал тревоги и двигатель будет заблокирован.

Для того, чтобы снять иммобилайзер с охраны необходимо ввести код экстренного выключения охраны, указанный на пластиковой карте, при помощи сцепления* (тормоза).

Для снятия с охраны выполните следующие действия:

1. Включите зажигание. Активируется тревога и двигатель будет заблокирован.
   
   
2. Выключите зажигание.
   
   
3. Нажмите педаль (ручку) сцепления* (тормоза) количество раз, соответствующее первой цифре кода экстренного выключения охраны.
   
   
4. Включите зажигание.
   
   
5. Повторите пп. 2...4 для ввода остальных цифр кода экстренного выключения охраны. 
   
   
6. Если код экстренного выключения охраны введен правильно, последуют 3 звуковых сигнала и система будет снята с охраны.
   Если код экстренного выключения охраны введен неправильно, при выключении зажигания система выдаст 4 световых сигнала.

Если код экстренного выключения охраны будет введен неверно 5 раз, то возможность ввода кода экстренного выключения охраны будет блокирована на 15 минут. О превышении попыток ввода кода иммобилайзер оповестит 4 световыми сигналами при каждом выключении зажигания.

*Программируется специалистом по установке во время монтажа

Инструкция по установке

Общее описание

Иммобилайзер StarLine V66 предназначен для защиты от угона транспортного средства путем блокировки двигателя. Авторизация владельца происходит при помощи опознавания беспроводной метки или мобильного телефона владельца, поддерживающего передачу данных по протоколу Bluetooth Smart (BLE) и зарегистрированного в иммобилайзере. Управление иммобилайзером осуществляется с помощью метки или мобильного приложения StarLine Ключ, установленного на смартфон.

Приложение StarLine Ключ доступно для иммобилайзеров с программным обеспечением версии 2.0 и выше.

Иммобилайзер имеет звуковую и световую индикацию для оповещения владельца и окружающих о нарушении охранных зон.

Метки, входящие в комплект поставки иммобилайзера, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой и красной вспышками встроенного светодиода.
Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.

Технические характеристики

Общие требования к монтажу

Иммобилайзер StarLine V66 предназначена для установки на транспортные средства с бортовым напряжением +12 В.

Перед началом монтажа убедитесь в исправности цепей транспортного средства, к которым будет подключен иммобилайзер, а также в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования транспортного средства. Монтаж должен осуществляться в соответствии со схемой подключения.

Иммобилайзер следует размещать в скрытом труднодоступном месте, например, под топливным баком транспортного средства. Сирену следует разместить как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать накопления воды.

Прокладку проводов следует производить как можно дальше от источников электрических помех: катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Провода не должны соприкасаться с движущимися частями конструкции транспортного средства – педалями, подвижными частями рулевого механизма и т.п. Для корректной работы иммобилайзера все обмотки дополнительно установленных внешних реле должны быть шунтированы диодами.

Описание внешних выводов

Схема внешних выводов

Обозначение внешних выводов

Устройство выпускается с текстовой или цветной маркировкой проводов

Подключение цепей питания

Для подключения питания используются два провода: +12 В (провод BAT) и «масса» (провод GND).

В первую очередь подключите провод «массы». Для подключения к «массе» рекомендуется использовать болт или гайку «массы». При этом на провод необходимо «обжать» клемму под соответствующий диаметр крепежа. Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза. Место подключения рекомендуется обработать антикоррозийным составом.

Для подключения +12 В (провод BAT) необходимо использовать штатные цепи транспортного средства с не отключаемым напряжением +12 В, имеющие сечение не менее 2 мм² , или подключать непосредственно к аккумулятору. Подключение провода BAT производится через предохранитель, входящий в комплект поставки.

Провод IGN — вход подключения к зажиганию транспортного средства. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.

Провода NO, NC, COM — выходы встроенного электромеханического реле подключаются к блокируемой цепи. Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC), так и нормально разомкнутые (COM и NO) контакты. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.

Провода LOCK, UNLOCK —  силовые выходы управления световыми сигналами транспортного средства. Максимальный допустимый ток 12 А.

В некоторых случаях требуется развязать клемму «IGN» реле поворотов при помощи дополнительного диода (не менее 7 А).

Провод LOCK можно запрограммировать как выход «Тревога» и использовать его для подключения внешних устройств (например, GSM-модуля). Когда нарушена зона охраны и включена тревожная аварийная сигнализация, то в течение этого времени на выходе LOCK появляется «масса».

При использовании выхода LOCK в качестве выход «Тревога», к проводу UNLOCK подключаются оба световых сигнала через диоды. 

Провод INPUT — подключается к герконовому датчику багажника, входящему в комплект. Это позволяет иммобилайзеру отслеживать состояние багажника. 

Закрепите датчик в багажнике, например, при помощи саморезов. При установке датчика разместите магнит рядом с герконом, как показано на рисунке. При открывании багажника расстояние между магнитом и герконом должно увеличиваться, чтобы включалась тревога в режиме охраны. Для подключения соедините один из проводов датчика с проводом INPUT, а второй провод соедините с «массой» транспортного средства.

Провод OUTPUT — выход управления сиреной. Максимальный допустимый ток 2 А. Для подключения соедините один из проводов сирены с проводом OUTPUT, а второй провод соедините с «массой» транспортного средства.

Провод EXT — вход «Событие» предназначен для постановки/снятия с охраны. Вход EXT подключается к концевому выключателю педали (ручки) сцепления, педали (ручки) тормоза, подножки транспортного средства или к отдельно установленной кнопке.

Логика работы концевых выключателей транспортного средства может быть различна, поэтому предусмотрена возможность выбора режима работы входа управления. Например, если подключение выполняется к выключателю с НР (нормально разомкнутыми) контактами, то и режим входа нужно выбрать — НР. И наоборот, если концевик с НЗ (нормально замкнутыми) контактами — режим входа НЗ.

По умолчанию установлен режим входа — отрицательный, НР.

Типовые схемы подключения входа EXT приведены в разделе «Схемы монтажа».

Схемы монтажа

Схема подключения  StarLine V66

Устройство выпускается с текстовой или цветной маркировкой проводов

Типовые схемы подключения входа EXT

Для данной схемы подключения вход EXT должен быть настроен как отрицательный нормально разомкнутый.

Телематическая настройка

Для удобной и быстрой настройки иммобилайзера используется беспроводная настройка с помощью приложения «StarLine Мастер».

Для беспроводной настройки вам понадобится BLE-программатор StarLine. Руководство по телематической настройке доступно в разделе «Справка» приложения при подключении программатора.

Программирование иммобилайзера с помощью метки

Режим «Программирование параметров» предназначен для настройки параметров иммобилайзера и обновления программного обеспечения. Переход в режим «Программирование параметров» возможен только из режима «Снят с охраны».

Для настройки иммобилайзера с помощью метки используйте только беспроводную метку Bluetooth Smart. Настройка иммобилайзера из приложения StarLine Ключ недоступна.

Вход в режим «Программирование параметров»

Для входа в режим выполните следующие действия:

1. Выключите зажигание
2. Удерживайте педаль (ручку) сцепления (или тормоза, в зависимости от подключения) в течение 5 секунд.
3. Последует вспышка световых сигналов. Отпустите педаль (ручку) сцепления.
4. Нажмите 5 раз коротко на сцепление (тормоз).
5. Включите зажигание. Последует 5 подтверждающих сигналов сирены. Светодиод метки загорится зеленым цветом.
   

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Настройка параметров иммобилайзера

После того, как вы вошли в режим «Программирование параметров», можете начинать настройку.

Меню программирования для удобства использования представлено в виде таблицы. Переход по меню осуществляется при помощи кнопки на метке.

Число в графе «Параметр» соответствует количеству нажатий на метку в момент горения зеленого светодиода. Число в графе «Значение» соответствует количеству нажатий на метку в момент горения красного светодиода.

Пример установки чувствительности уровня тревоги датчика удара

Для изменения уровня чувствительности датчика удара на значение 5 переведите иммобилайзер в режим «Программирование параметров» и выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что светодиод метки горит зеленым цветом и нажмите кнопку 3 раза.
   

   

2. По окончании горения последуют 3 коротких вспышки зеленого цвета. Светодиод изменит цвет на красный.
   

   

3. Нажмите кнопку метки 5 раз для установки уровня чувствительности.
   

   

4. По окончании горения последуют 5 коротких вспышек красного цвета.
   

   

5. Успешная установка уровня чувствительности будет подтверждена 2 звуковыми сигналами. Если введенное значение недопустимо, то последуют 4 звуковых сигнала
   

   

Пример изменения уровня чувствительности датчика удара на значение 5:

*Программируется специалистом по установке во время монтажа

Схема подключения V66

Схема подключения V67

Программное обеспечение

Всё описание версий ПО для основного блока и меток доступно по ссылке: Программное обеспечение